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次に鑑別部を手前から奥に開きます。 開かない場合は、紙幣が挟まっているので、ユニット右側面の緑色のノブを時計回りに回し、搬送路側へ紙幣を出して取り除きましょう。
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In February 2003, Boeing introduced overhead crew rests as an option over the 777.[a hundred and sixty] Positioned over the primary cabin and related by means of staircases, the forward flight crew relaxation has two seats and two bunks, even though the aft cabin crew rest characteristics several bunks.
自動釣銭機はさまざまなメーカーから提供されていますが、非常に高額な製品です。
硬貨・紙幣の確認が終わったら、機内在高と売上金額と一致しているか確認して完了です。
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それぞれの金種ごとのベルトに硬貨が詰まっているときは、ベルト（小）を手で回して取り除きましょう。
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The flight crew didn't correctly scan and check the primary flight instrumentation parameters throughout the landing and the tried go-around. The flight crew were unaware the autothrottle (A/T) had not responded to maneuver the engine thrust levers towards the takeoff/go-all around change (TO/GA) placement once the commander pushed the TO/GA change with the initiation on the FCOM ̶ go-all-around and skipped technique treatment.[33]
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The flight crew reliance on automation and absence of coaching in traveling go-arounds from near to the runway appreciably afflicted the flight crew efficiency in the essential flight condition which was distinctive to that experienced by them for the duration of their simulated education flights.[33]
検銭部が正しくセットされていないので、検銭部を確認しましょう。釣銭機をリセットしたら、お客様からお預かりした金額を手打ちして取引を完了させましょう。 取り除いた紙幣・硬貨はドロアで保管して後で分かるように管理してください。
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